Erre szokták mondani, hogy nyugtával dicsérd a napot. Abból kiindulva, hogy Völner Pál államtitkár 2014. február 22-én, az M3 Szilas pihenőhelyén tartott sajtótájékoztatóján személyesen jelentette be, hogy uniós forrásból felújítják a Nagykőrösön keresztülhaladó 441-es utat is, majd nem lett belőle semmi, csak akkor örüljünk, ha az első kapavágás elkezdődik!
A HT által jegyzett cikk a győzelmi jelentésen túl egy hatalmas önleleplezés is, beismerése annak, hogy a nagykőrösi városvezetésnek nincs szava a Fideszen belül, a lobbiereje közelít a nullához. HT beismerő vallomása szerint „Czira Szabolcs volt az első, aki már 2006-ban, még országgyűlési képviselőként a Kormánynál szorgalmazta, hogy bicikliút létesülhessen Nagykőrös és Cegléd között”. Akárhogy is számoljuk, ez 14 év! Ennyi kellett ahhoz, hogy Czira elérje a kormánynál, hogy a kerékpárútra pénzt kapjunk. Miközben fideszes polgármesterek, országgyűlési képviselők kilincseltek Orbán Viktornál, kijárva azt, hogy 32 labdarúgó stadion épüljön fel, vagy újuljon meg 2010 és 2020 között állami forrásokból. Minderre a kormány mintegy 350 milliárd forintot áldozott. A Magyar Közlöny szerint a Nagykőrös-Cegléd közötti kerékpárút megépítésére 1,1 milliárd forintot ad az innovációért és technológiáért felelős miniszter. Nem kell nagy matematikai tudás ahhoz, hogy a két számot elosztva kiszámoljuk, több mint 230-szor megépülhetett volna ebből a pénzből a most győzelemként hirdetett út.
könyvelő
